低壓空壓機(jī)是一種重要的空氣動(dòng)力設(shè)備，具有低壓運(yùn)行、高效節(jié)能、可靠性高、維護(hù)方便等特點(diǎn)。

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下面小編給大家介紹一下常見的低壓空壓機(jī)故障及解決方法。
1、無(wú)法啟動(dòng)
原因：
電源問(wèn)題：供電線路故障、電源開關(guān)損壞、保險(xiǎn)絲熔斷等會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)無(wú)電源輸入，無(wú)法啟動(dòng)。
控制電路故障：控制繼電器故障、時(shí)間繼電器故障、啟動(dòng)按鈕或接觸器故障等，使控制電路無(wú)法正常工作，無(wú)法給空壓機(jī)電機(jī)提供啟動(dòng)信號(hào)。
電機(jī)故障：電機(jī)繞組短路、斷路、接地，或者電機(jī)軸承損壞、卡死等，導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)械故障：空壓機(jī)內(nèi)部的曲軸、活塞、連桿等機(jī)械部件卡死，或者由于長(zhǎng)期未使用，部件生銹、腐蝕等，使空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
壓力問(wèn)題：如果系統(tǒng)中存在過(guò)高的壓力，例如上次使用后未完全卸壓，或者壓力開關(guān)故障導(dǎo)致誤判壓力，空壓機(jī)可能會(huì)因壓力保護(hù)而無(wú)法啟動(dòng)。
解決方法：
檢查電源：檢查供電線路是否正常，電源開關(guān)是否閉合，保險(xiǎn)絲是否完好。如有問(wèn)題，修復(fù)或更換相應(yīng)的部件。
檢查控制電路：使用萬(wàn)用表等工具檢查控制繼電器、時(shí)間繼電器、啟動(dòng)按鈕、接觸器等部件的通斷情況，找出故障部件并更換。
檢查電機(jī)：測(cè)量電機(jī)的繞組電阻，判斷電機(jī)是否損壞。如果電機(jī)損壞，需要更換電機(jī)或維修電機(jī)繞組。同時(shí)，檢查電機(jī)軸承是否正常，如有必要，更換軸承。
檢查機(jī)械部件：打開空壓機(jī)外殼，檢查曲軸、活塞、連桿等機(jī)械部件是否卡死。如果部件卡死，需要進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑或更換相關(guān)部件。
檢查壓力系統(tǒng)：檢查壓力開關(guān)是否正常，如有故障，更換壓力開關(guān)。同時(shí)，檢查系統(tǒng)中的壓力是否正常，如果存在過(guò)高的壓力，需要進(jìn)行卸壓操作。
2、排氣量不足
原因：
空氣濾清器堵塞：空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換或清洗，會(huì)被灰塵、雜質(zhì)等堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，從而影響空壓機(jī)的排氣量。
進(jìn)氣閥故障：進(jìn)氣閥打不開、關(guān)閉不嚴(yán)或閥芯卡死等，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)氣量不足，影響排氣量。
活塞環(huán)磨損：活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸之間的密封性能下降，氣體泄漏，從而使排氣量減少。
氣缸磨損：氣缸內(nèi)壁磨損會(huì)使氣缸的容積減小，壓縮氣體的能力下降，導(dǎo)致排氣量不足。
皮帶松弛或磨損：對(duì)于皮帶傳動(dòng)的空壓機(jī)，皮帶松弛或磨損會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，影響排氣量。
解決方法：
更換或清洗空氣濾清器：定期更換或清洗空氣濾清器，確保其暢通無(wú)阻，保證進(jìn)氣量。
檢查進(jìn)氣閥：檢查進(jìn)氣閥的工作狀態(tài)，如有故障，清洗或更換進(jìn)氣閥。
更換活塞環(huán)：當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，需要更換新的活塞環(huán)，以恢復(fù)活塞與氣缸之間的密封性能。
修復(fù)或更換氣缸：如果氣缸磨損嚴(yán)重，需要對(duì)氣缸進(jìn)行修復(fù)或更換，以保證其正常的工作容積和壓縮性能。
調(diào)整或更換皮帶：檢查皮帶的松緊度，如有必要，調(diào)整皮帶的張緊度或更換皮帶。
3、排氣壓力異常
原因：
壓力調(diào)節(jié)器故障：壓力調(diào)節(jié)器是控制空壓機(jī)排氣壓力的關(guān)鍵部件，如果壓力調(diào)節(jié)器失靈，會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高或過(guò)低。
安全閥故障：安全閥是空壓機(jī)的安全保護(hù)裝置，如果安全閥失靈，可能會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高時(shí)無(wú)法正常泄壓，或者在正常壓力下誤動(dòng)作。
用氣設(shè)備需求變化：如果用氣設(shè)備的用氣量突然增加或減少，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的排氣壓力發(fā)生變化。
管道堵塞或泄漏：管道堵塞會(huì)導(dǎo)致氣體流動(dòng)不暢，使排氣壓力升高；管道泄漏則會(huì)導(dǎo)致排氣壓力降低。
解決方法：
檢查壓力調(diào)節(jié)器：檢查壓力調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)，如有故障，修復(fù)或更換壓力調(diào)節(jié)器。
檢查安全閥：定期檢查安全閥的工作狀態(tài)，如有故障，更換安全閥。
調(diào)整用氣設(shè)備：根據(jù)用氣設(shè)備的需求，合理調(diào)整空壓機(jī)的輸出壓力，或者增加或減少空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
檢查管道系統(tǒng)：檢查管道是否堵塞或泄漏，如有問(wèn)題，及時(shí)清理堵塞物或修復(fù)泄漏處。
4、溫度過(guò)高
原因：
冷卻系統(tǒng)故障：冷卻風(fēng)扇損壞、散熱器堵塞、冷卻水不足或水溫過(guò)高等，會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作，使空壓機(jī)溫度升高。
潤(rùn)滑油問(wèn)題：潤(rùn)滑油不足、潤(rùn)滑油變質(zhì)、潤(rùn)滑油濾清器堵塞等，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降，摩擦產(chǎn)生的熱量增加，從而使空壓機(jī)溫度升高。
活塞環(huán)或氣缸磨損：活塞環(huán)或氣缸磨損會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，泄漏的氣體在壓縮過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，使空壓機(jī)溫度升高。
過(guò)載運(yùn)行：如果空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行，會(huì)使電機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷增加，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，導(dǎo)致溫度升高。
解決方法：
檢查冷卻系統(tǒng)：檢查冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱器是否堵塞，冷卻水是否充足。如有問(wèn)題，修復(fù)或更換冷卻風(fēng)扇，清洗散熱器，補(bǔ)充冷卻水。
檢查潤(rùn)滑油：定期檢查潤(rùn)滑油的油位、油質(zhì)和濾清器，如有問(wèn)題，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油濾清器。
檢查活塞環(huán)和氣缸：如果活塞環(huán)或氣缸磨損嚴(yán)重，需要更換活塞環(huán)或氣缸，以保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。
避免過(guò)載運(yùn)行：合理安排用氣設(shè)備的使用時(shí)間，避免空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行。如果用氣需求較大，可以考慮增加空壓機(jī)的容量或運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
5、噪音過(guò)大
原因：
機(jī)械部件磨損：空壓機(jī)內(nèi)部的曲軸、活塞、連桿、軸承等機(jī)械部件磨損后，會(huì)產(chǎn)生間隙增大、松動(dòng)等問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音。
皮帶問(wèn)題：皮帶松弛、磨損、跑偏等，會(huì)導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間的摩擦增大，產(chǎn)生噪音。
電機(jī)故障：電機(jī)的軸承磨損、轉(zhuǎn)子不平衡、定子繞組短路等，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音，并傳遞給空壓機(jī)。
氣流噪音：空氣在進(jìn)入和排出空壓機(jī)時(shí)，如果氣流速度過(guò)快、管道設(shè)計(jì)不合理等，會(huì)產(chǎn)生氣流噪音。
解決方法：
檢查機(jī)械部件：定期檢查空壓機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件，如有磨損或松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。
檢查皮帶：調(diào)整皮帶的張緊度，檢查皮帶是否磨損或跑偏。如有問(wèn)題，更換皮帶或調(diào)整皮帶輪的位置。
檢查電機(jī)：檢查電機(jī)的軸承、轉(zhuǎn)子和定子繞組，如有故障，維修或更換電機(jī)。
優(yōu)化氣流通道：檢查空氣濾清器、進(jìn)氣閥、排氣閥等部件的安裝位置和連接方式，優(yōu)化氣流通道，減少氣流噪音?？梢栽诠艿郎习惭b消音器等降噪裝置。
6、油耗過(guò)大
原因：
潤(rùn)滑油添加過(guò)多：如果潤(rùn)滑油添加過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的油位過(guò)高，在運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油會(huì)被帶入壓縮氣體中，從而造成油耗過(guò)大。
活塞環(huán)磨損：活塞環(huán)磨損后，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油從活塞與氣缸之間的間隙泄漏到壓縮氣體中，增加油耗。
油氣分離器故障：油氣分離器是將壓縮氣體中的潤(rùn)滑油分離出來(lái)的裝置，如果油氣分離器故障，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法有效分離，從而使油耗過(guò)大。
解決方法：
檢查潤(rùn)滑油油位：定期檢查曲軸箱內(nèi)的油位，確保油位在正常范圍內(nèi)。如果油位過(guò)高，應(yīng)放出多余的潤(rùn)滑油。
更換活塞環(huán)：當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，需要更換新的活塞環(huán)，以減少潤(rùn)滑油的泄漏。
檢查油氣分離器：檢查油氣分離器的工作狀態(tài)，如有故障，修復(fù)或更換油氣分離器。