各位小伙伴們大家好呀，今天常平力聚機(jī)電為大家整理了一批節(jié)能空壓機(jī)常見故障和維修思路，小編要給大家分享一下。
1、啟動(dòng)時(shí)，壓力立即達(dá)到上限。
當(dāng)節(jié)能空壓機(jī)在試運(yùn)行中啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，這表明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能排出。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡住了，可能是因?yàn)闇囟鹊停洪y凍結(jié)了。拆卸保壓閥，檢查是否發(fā)現(xiàn)異常。重新組裝后，試運(yùn)行將停止空氣壓縮機(jī)壓力抑制現(xiàn)象。
2、時(shí)間繼電器損壞故障
節(jié)能空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮，壓力表顯示的壓力數(shù)值開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)仍開著，排氣電磁閥已啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓力降至0.5兆帕的下限時(shí)，會(huì)再次產(chǎn)生氣體。當(dāng)時(shí)，壓力測(cè)量開關(guān)處的電壓正常。根據(jù)原理分析，可能是時(shí)間繼電器不工作，常閉延時(shí)點(diǎn)無法斷開，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電，電機(jī)無法停止。
拆下時(shí)間繼電器的通電測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電源沒有進(jìn)入時(shí)間繼電器。使用萬用表測(cè)量時(shí)間繼電器電源引腳的開路，檢查發(fā)現(xiàn)引腳內(nèi)部焊接到電路板上的焊點(diǎn)。重新焊接焊點(diǎn)后，安裝和試運(yùn)行中一切正常。
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3、空壓機(jī)超溫報(bào)警停止
節(jié)能空壓機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過高時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。嘗試重啟空氣壓縮機(jī)后，它只工作了很短時(shí)間。溫度瞬間上升，超過100℃，發(fā)出警報(bào)并停止。這種故障的頻率不是很高，每天出現(xiàn)2-3次。
萬用表測(cè)量熱電偶時(shí)未發(fā)現(xiàn)開路，檢查數(shù)字溫控器時(shí)也未發(fā)現(xiàn)問題。更換了數(shù)字溫度控制器，故障現(xiàn)象保持不變。
取出熱電偶進(jìn)行檢查，熱電偶節(jié)點(diǎn)顯示出開路焊接的跡象。用萬用表測(cè)量熱電偶時(shí)，用另一只手觸摸熱電偶節(jié)點(diǎn)，萬用表顯示瞬時(shí)開路。更換熱電偶后，空氣壓縮機(jī)正常。
4、排氣溫度過高
故障現(xiàn)象是在運(yùn)行過程中，它跳閘并自行停止，排氣高溫指示燈亮起。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油液位符合要求，潤(rùn)滑油質(zhì)量良好。移除溫度傳感器電阻并測(cè)量電阻。電阻與環(huán)境溫度的相應(yīng)值有偏差。
更換傳感器電阻，故障將在重啟后繼續(xù)存在。重新檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷器換熱器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油漬積聚在散熱器中。清洗、沖洗和吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常。
5、空壓機(jī)旋轉(zhuǎn)正常但無壓力
這種故障通常有兩種原因：一種是管道泄漏，另一種是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。然而，進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩種可能的原因，即：空氣濾芯嚴(yán)重臟污堵塞；進(jìn)氣門未打開；根據(jù)對(duì)雙螺桿空氣壓縮機(jī)工作原理和電氣原理的分析，只有電磁閥斷電或內(nèi)部泄漏時(shí)，進(jìn)氣門才能關(guān)閉。經(jīng)檢查，消除了管道泄漏和濾芯堵塞的兩個(gè)原因。
雙螺桿空氣壓縮機(jī)的壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聆聽電磁閥的排氣聲音，拆下電磁閥并檢查。人們發(fā)現(xiàn)里面有灰塵。如果閥芯不在適當(dāng)?shù)奈恢貌⑶覊毫Ρ会尫牛M(jìn)氣閥不能打開并且壓縮機(jī)在沒有進(jìn)氣口的情況下不會(huì)產(chǎn)生壓力。清潔電磁閥，空氣壓縮機(jī)將正常運(yùn)行。
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