各位小伙伴們大家好呀，今天常平力聚機電為大家整理了一批節能空壓機常見故障和維修思路，小編要給大家分享一下。
1、啟動時，壓力立即達到上限。
當節能空壓機在試運行中啟動時，壓力表顯示壓力立即達到上限，這表明壓縮機產生的壓縮空氣不能排出。仔細檢查發現保壓閥卡住了，可能是因為溫度低，保壓閥凍結了。拆卸保壓閥，檢查是否發現異常。重新組裝后，試運行將停止空氣壓縮機壓力抑制現象。
2、時間繼電器損壞故障
節能空壓機壓力達到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮，壓力表顯示的壓力數值開始回落，但壓縮機電機仍開著，排氣電磁閥已啟動。當空氣壓力降至0.5兆帕的下限時，會再次產生氣體。當時，壓力測量開關處的電壓正常。根據原理分析，可能是時間繼電器不工作，常閉延時點無法斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機無法停止。
拆下時間繼電器的通電測試，發現電源沒有進入時間繼電器。使用萬用表測量時間繼電器電源引腳的開路，檢查發現引腳內部焊接到電路板上的焊點。重新焊接焊點后，安裝和試運行中一切正常。
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3、空壓機超溫報警停止
節能空壓機發出警報，溫度過高時停止運轉。嘗試重啟空氣壓縮機后，它只工作了很短時間。溫度瞬間上升，超過100℃，發出警報并停止。這種故障的頻率不是很高，每天出現2-3次。
萬用表測量熱電偶時未發現開路，檢查數字溫控器時也未發現問題。更換了數字溫度控制器，故障現象保持不變。
取出熱電偶進行檢查，熱電偶節點顯示出開路焊接的跡象。用萬用表測量熱電偶時，用另一只手觸摸熱電偶節點，萬用表顯示瞬時開路。更換熱電偶后，空氣壓縮機正常。
4、排氣溫度過高
故障現象是在運行過程中，它跳閘并自行停止，排氣高溫指示燈亮起。經檢查，潤滑油液位符合要求，潤滑油質量良好。移除溫度傳感器電阻并測量電阻。電阻與環境溫度的相應值有偏差。
更換傳感器電阻，故障將在重啟后繼續存在。重新檢查發現，機組后冷器換熱器的冷卻風量明顯小于正常運行風量。拆卸后冷卻器，發現油漬積聚在散熱器中。清洗、沖洗和吹干后，機器恢復正常。
5、空壓機旋轉正常但無壓力
這種故障通常有兩種原因：一種是管道泄漏，另一種是進氣系統故障。然而，進氣系統故障有兩種可能的原因，即：空氣濾芯嚴重臟污堵塞；進氣門未打開；根據對雙螺桿空氣壓縮機工作原理和電氣原理的分析，只有電磁閥斷電或內部泄漏時，進氣門才能關閉。經檢查，消除了管道泄漏和濾芯堵塞的兩個原因。
雙螺桿空氣壓縮機的壓縮機工作時，仔細聆聽電磁閥的排氣聲音，拆下電磁閥并檢查。人們發現里面有灰塵。如果閥芯不在適當的位置并且壓力被釋放，進氣閥不能打開并且壓縮機在沒有進氣口的情況下不會產生壓力。清潔電磁閥，空氣壓縮機將正常運行。
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