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螺桿龍門(mén)空壓機(jī)進(jìn)水原因分析!

文章出處:新聞動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市常平力聚機(jī)電設(shè)備經(jīng)營(yíng)部 發(fā)表時(shí)間:2021-08-28
  

螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。

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螺桿式空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)螺桿空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際的運(yùn)行效果并不理想。
由于螺桿空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,最終導(dǎo)致高壓螺桿空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。
在停機(jī)拆除螺桿空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明螺桿空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
根據(jù)螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行要求,螺桿空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有至低運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。

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