空壓機(jī)即是空氣壓縮機(jī)，是為了工廠中各個(gè)車間提供壓縮空氣的設(shè)備，通過(guò)螺桿、栓柱等機(jī)構(gòu)將從外界吸入的常壓空氣予以壓縮，存貯于壓力容器中，通過(guò)管路送至各個(gè)生產(chǎn)車間，一些需要使用壓縮空氣的設(shè)備如清洗機(jī)的吹干工位，各種氣動(dòng)量?jī)x，設(shè)備的氣缸等，都需要壓力在0.4-1.0MPa的高壓空氣來(lái)運(yùn)行，空壓機(jī)的使用就是為了制造高壓空氣的。

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一、停機(jī)后放空所有氣體、排污等
因是冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在于各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。

二、根據(jù)氣溫變化應(yīng)更換相應(yīng)的壓縮機(jī)油
根據(jù)氣溫變化應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)的壓縮機(jī)油，如果冬季用13#（新標(biāo)準(zhǔn)為100#壓縮機(jī)油），9/7以上空壓機(jī)，柴油機(jī)建議用40CD冬季用油，有些地區(qū)氣溫特別低，應(yīng)更換凝點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟鹊奶厥庥推贰?br>
三、放空機(jī)內(nèi)及水箱內(nèi)的水
柴動(dòng)壓縮機(jī)一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水閥及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水閥，水冷空壓機(jī)氣缸下面放水閥及中冷器進(jìn)、排水口處放水閥。每年冬季都有用戶因沒(méi)有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開(kāi)始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)盡量加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動(dòng)。

四、電動(dòng)型空壓機(jī)

在冬季剛開(kāi)機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空壓機(jī)3-4次，把空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣閥，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開(kāi)機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象
開(kāi)機(jī)前打開(kāi)側(cè)蓋，觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象，若有，需要先給油品加熱（也就是預(yù)熱），然后打開(kāi)空壓機(jī)上所有排氣閥門，盤動(dòng)大飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)2-3圈后，空負(fù)荷開(kāi)機(jī)，帶機(jī)油壓力表機(jī)組，認(rèn)真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽(tīng)是否有異響或異常氣體產(chǎn)生，待一切正常，空負(fù)荷運(yùn)行15分鐘后，關(guān)上閥門，檢查各控制線路是否正常，即調(diào)壓閥是否按規(guī)定起跳，一、二級(jí)壓力是否正常。一切正常后，空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。(原因，一開(kāi)機(jī)即工作，潤(rùn)滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，然后造成炸機(jī)）