螺桿空壓機采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。

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螺桿式空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際的運行效果并不理想。
由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，最終導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。
在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴重超標。
根據(jù)螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應(yīng)設(shè)有至低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。