空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
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水冷式冷卻器是由進(jìn)水蓋、官板、管筒、傳熱管、折流板、密封墊圈和腳架等組成,傳熱管外表和管筒等構(gòu)造所包圍的空間較殼程,熱管管內(nèi)與其相通的空間較管程。殼程流體與管程流體是通過傳熱管交換熱量,把高溫流體的溫度降下來的,從而達(dá)到冷卻效果。一般情況下,水冷式空壓機(jī)主機(jī)溫度要求120℃以下安全運(yùn)行,主機(jī)冷卻水(進(jìn)水≦50℃)工廠大多采用的是循環(huán)冷卻水來降溫。
冷卻水的循環(huán)利用室外的冷卻塔降溫和水泵作為動(dòng)力推動(dòng)來降低水溫。不過,雖然水冷式散熱效果好,節(jié)約了冷卻水的消耗量,降低了空壓機(jī)的運(yùn)行本,但是極易造成空壓機(jī)的水冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重結(jié)垢口水冷卻系統(tǒng)的結(jié)垢。這主要是由于冷卻水中含有可溶性不穩(wěn)定的重碳酸鈣和重碳醛鎂(還含有其它金屬陰、陽離子和各種雜質(zhì)),在普通條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽,沉積于氣缸水套和管路內(nèi)壁上,容易形成水垢。
通常在一般溫度下,碳酸鹽濃度若不超過飽和極限,則穩(wěn)定的存在于水中,但由于冷卻水隨著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),溫度不斷升高,也不斷蒸發(fā),使水中鹽類儂度逐步超過飽和極限,便發(fā)生沉淀而形成導(dǎo)熱性極差的水垢。溫度越高,鹽度越濃,生成水垢就越快、越多、越硬。
已形成的水垢,會(huì)縮小水流通道,增加水循環(huán)時(shí)的阻力,阻礙正常的熱交換:伴隨著水垢層的不斷加厚,將造成設(shè)備嚴(yán)重的冷卻不良,從而帶來一系列的惡果:時(shí),對(duì)管內(nèi)、氣缸內(nèi)的水垢難以清除,還增加了維修費(fèi)用。當(dāng)結(jié)垢面不均勻時(shí),會(huì)引起局部腐蝕等。
因此,水垢對(duì)空壓機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行危害很大。所以,就需要及時(shí)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗,對(duì)冷卻水進(jìn)行軟化處理。
水冷式空壓機(jī)的清洗:根據(jù)清洗部位不同,可以簡單分為零部件清洗和主要部件倩洗。其中,主要部件清洗又主要涉及到氣缸與氣缸套、冷器、空氣過濾器等方面。